El salto del GNC: instalar un equipo de quinta generación ya cuesta hasta $1.500.000 en 2026
El costo de colocar un equipo de este tipo —el estándar para vehículos modernos con inyección electrónica— desde $1.200.000.
El costo de colocar un equipo de este tipo —el estándar para vehículos modernos con inyección electrónica— desde $1.200.000.
Respecto al convenio que se puso en vigencia para una promoción para bajar precios, en beneficio de usuarios de GNC, que solo una empresa aceptó, esto dijo Pedro Llorvandi.
"Paco" Nassif, empresario del sector, brindó detalles y aseguró que se evalúa aplicar multas desde organismos. Alertan por la falta de control en estaciones de servicio al cargar gas en vehículos inhabilitados.
Desde las 11 de este viernes, las estaciones de servicio volvieron a expender el gas natural comprimido.
Diálogo con empresarios de locales de instalación de equipos de GNC y con trabajadores de taxis y radiotaxis de Santiago.
El propietario del vehículo estaba a centímetros del mismo y su deceso fue instantáneo. Un trabajador del lugar está en gravísimo estado. Mirá cómo fue.
Desde el equipo más económico (tubo chico de 40) a $950.000 a un tubo grande, que vale $1.300.000; Muchos lo hacen antes de viajar.
En relación a ello, los que instalan equipo de gas, deben realizar el mantenimiento una vez por año y muchos lo hacen para viajar.
Fue establecido por Enargas en el Boletín Oficial. En el orden local hasta ayer no se había confirmado el porcentaje de suba.
Lo expresó Pedro Llorvandi, desde la Cámara de Expendedores de Subproductos y Anexos del Petróleo de Santiago del Estero (Cepase).
El corte en el suministro de GNC afectó no solo a la provincia, sino también a casi todo el país. El informe en la nota.
"Esto nos perjudica porque con un tubo de gas vamos a poder trabajar hasta la tarde y después tendremos que dejar de trabajar hasta mañana", dijeron al Multimedio.
Al respecto brindó detalles, Jorge Saad, como presidente de la Cámara de Expendedores de Santiago del Estero, para analizar la situación.
Juan Carlos Basílico, presidente de la Federación de Entidades de Combustible de la provincia de Buenos Aires, confirmó esta situación. Mirá el informe.
La palabra de Pedro Llorvandi, en diálogo exclusivo con LV11 y Nuevo Diario.