Nelson Bulacio, referente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, observó "inconductas viales en los controles, pero no con la frecuencia que ocurre en los ejidos urbanos", en diálogo con Nuevo Diario, en un operativo en la Ruta Nacional 34.
"Los operativos y las tareas de concientización están, pero cuando observamos el aumento de los siniestros viales, vemos que la mayor implicancia está relacionada con las motos, lo que nos hace analizar cuáles son las principales causas: se observa un problema cultural que desatiende a las reglamentaciones viales establecidas", acusó.
De acuerdo a Bulacio, quien junto a su equipo trabaja en las rutas nacionales 9, 34 y 64, los accidentes "son producidos por la irresponsabilidad de los conductores de los vehículos involucrados, lo que refleja el caso omiso a las normativas viales".
Vale recordar que los requerimientos, en lo que respecta a los motociclistas, son: licencia de conducir; cédula de identificación de la moto; seguro; uso correcto del casco; luces y un correcto estado del ciclomotor, es decir, que no haya sido modificado y que pueda ser un riesgo en su circulación.
"Debemos ser conscientes que el riesgo es salir muy herido o, incluso, morir en un siniestro de tránsito en moto", advirtió.
Según datos oficiales, en Santiago del Estero, sobre un total de 186 siniestros fatales anuales, hubo 203 víctimas fatales, de los cuales seis de cada 10 eran usuarios de motos: un 78% de los damnificados correspondían al sexo masculino, entre 15 y 34 años (41%).
"Un siniestro de tránsito en moto es, muchas veces, mayor que en otros vehículos, lo que nos lleva a hablar del gran problema de la siniestralidad en las vías públicas. Se debe asumir que un conductor, al ser dotado de una licencia de conducir, debe conocer sus responsabilidades como usuario de la vía pública", apuntó.
El referente pidió a la sociedad el correcto uso del casco, colocado y abrochado, tanto para el conductor como para el acompañante. "Es indispensable para reducir el porcentaje de gravedad o fatalidad al momento del siniestro. El casco es parte de la moto como lo es un paragolpes en un auto u otro vehículo de mayor porte", finalizó.
Principales motivos de las catástrofes
Bulacio dijo que los principales motivos de los accidentes viales se producen por sobrepasos indebidos. "Deben realizarse siempre por la izquierda. Los motoristas tienen tener en cuenta que son menos visibles por su tamaño y que quedan ocultos en los puntos ciegos", explicó.
Otra situación frecuente: la circulación de menores de edad. "En muchos casos, van en moto a los colegios. La poca experiencia en la conducción los hace más propensos a sufrir y generar siniestros", deslizó.
El referente aseguró que "es necesario no normalizar la mala conducta vial, y sí culturalizar, despertar la conciencia y educar en lo vial".
