En el marco del juicio por el hundimiento del ARA San Juan, la Justicia llevará adelante este viernes una inspección ocular al submarino ARA Santa Cruz, ubicado en los astilleros de Tandanor, en la Ciudad de Buenos Aires.
La medida apunta a que jueces, fiscales, querellantes y defensas puedan observar directamente cómo funcionan los distintos sistemas de una embarcación gemela al submarino que desapareció en noviembre de 2017 con 44 tripulantes a bordo.
El ARA Santa Cruz pertenece a la clase TR-1700 de propulsión diésel-eléctrica y fue construido en Alemania por la misma empresa que fabricó el ARA San Juan. Fue incorporado a la Armada Argentina en 1984, un año antes que la nave siniestrada.
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Durante la recorrida, las partes podrán conocer en detalle la estructura interna del submarino, sus compartimentos y sistemas de propulsión, inmersión y seguridad. La inspección busca complementar los informes periciales y aportar una mirada más precisa antes de las próximas declaraciones de especialistas previstas para fines de mayo y comienzos de junio.
Entre los peritos que deberán exponer ante el tribunal figuran Gerardo Jorge Bellino, Arturo Guillermo Marfort, Gustavo Adolfo Trama y Alejandro Kenny, quienes analizarán aspectos vinculados al mantenimiento del ARA San Juan y las posibles causas técnicas del hundimiento.
El juicio oral se desarrolla en Río Gallegos desde el pasado 3 de marzo ante el Tribunal Oral de Santa Cruz. En el proceso están imputados los exoficiales Claudio Villamide, Luis Enrique López Mazzeo, Héctor Aníbal Alonso y Hugo Miguel Correa.
Todos enfrentan cargos por incumplimiento de deberes de funcionario público, omisión de deberes del oficio y estrago culposo agravado por el resultado de muerte. Hasta el momento, la causa no avanzó sobre posibles responsabilidades políticas por la tragedia que conmocionó al país.
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