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Deportes

Tensión en la Fórmula 1: Verstappen echó a un periodista en la previa del GP de Japón

El piloto de Red Bull se negó a comenzar la conferencia hasta que el reportero abandonara la sala.

Un momento de fuerte tensión se vivió en la antesala del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, cuando el piloto neerlandés Max Verstappen echó a un periodista en plena conferencia de prensa.

El hecho ocurrió durante la jornada previa a la carrera en Suzuka, cuando Verstappen se negó a responder preguntas mientras estuviera presente el reportero británico Giles Richards, del diario The Guardian.

No voy a hablar antes de que él se vaya”, lanzó el piloto, señalándolo directamente. Ante la situación, Richards intentó acercarse para dialogar, pero Verstappen insistió en su postura hasta que el periodista finalmente abandonó la sala.

 

Un conflicto que viene de antes

El cruce entre ambos no es nuevo. La tensión se remonta al final de la temporada pasada, tras el GP de Abu Dhabi, cuando Richards le consultó a Verstappen si un incidente previo con George Russell había influido en la definición del campeonato que terminó ganando Lando Norris.

En ese momento, el neerlandés había respondido con ironía, mostrando incomodidad por la insistencia en ese episodio puntual dentro de su rendimiento general.

 

La respuesta del periodista

Tras lo ocurrido en Japón, Richards publicó una columna explicando su versión de los hechos. Allí aseguró que nunca le había sucedido algo similar en la Fórmula 1 y calificó el episodio como “extremadamente raro”.

El periodista también deslizó que el piloto pudo haber disfrutado de la situación de poder, aunque relativizó el hecho: “Hay problemas mucho más serios en el mundo que un piloto de F1 enfadado contigo”.

Además, reveló que recibió el respaldo de otros colegas presentes, quienes cuestionaron la actitud del piloto.

 

Un contexto deportivo complicado

El episodio se da en medio de un inicio de temporada irregular para Verstappen y su equipo Red Bull Racing, que no logra alcanzar el rendimiento de escuderías como Mercedes.

Así, el campeón del mundo vuelve a quedar en el centro de la escena, no solo por su rendimiento en pista, sino también por su fuerte carácter fuera de ella.

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