La cuarta fecha de la temporada 2017 del Santiagueño de Rally, denominado Rally del Camino Real (Sumampa), tuvo número récord de autos en línea de partida con 46 binomios, para recorrer la primera etapa, que constaba de tres pasadas al tramo Acceso a Sumampa Ruta 13 de 14,50 kilómetros, al final Scalora-Spadin fueron los ganadores con 29m; 43s, 7 décimas.
Etapa muy dura de caminos rápidos y que termino pasando factura a varios protagonistas, ya que después de 5 abandonos en la primera pasada y también cinco deserciones en el segundo tramo, quedaban 36 autos para el ultimo parcial de la etapa, que marcó la dureza de los caminos al quedar clasificados veinte autos menos de los que arrancaron la competencia.
PRIMER TRAMO
El primer tramo se lo adjudicó el auto Nº 1 de Janovich -Janovich con 9; 47, 5. Otro de los protagonistas fue el primer auto en abandonar García Gorostiaga-Linari, que sufrió rotura de caja y esto provoco que al ir en velocidad sin cambios para rebajar se pasó de largo en una curva de derecha y pego de lleno a un montículo, averiando radiadores y tren delantero.
SEGUNDO TRAMO
En la segunda pasada Janovich-Janovich tuvo problemas con la rotura de un extremo de dirección lo alejo definitivamente de la pelea por la punta, haciéndole perder más de 22 minutos en el tramo.
Entre los autos que no completaron el segundo tramo se puede contar al VW Gol de Toran-Maidana, el binomio Sgoifo- Sgoifo con problemas de bomba de nafta, además del Fiat 147 de Acosta-Iñiguez de la Clase A5, los hermanos Fabián con el Regatta y Alles/-Alles con el VW Senda de la N1.
A estos abandonos se suma el del binomio Maguna-Ponce que tuvo un fuerte golpe al romper los espárragos y perder el control del auto 228, cuando iban en camino hacia la largada del especial.
LA TERCERA Y ÚLTIMA
En el tercer especial Ricardo y Mauro Janovich aceleraron a fondo, mostraron que tienen un auto entero y se quedaron con el especial al registrar 9°48”7, pero el tiempo perdido en la pasada anterior provoca que hasta el momento no peleen por la clase.
En segundo lugar llego el binomio Scalora- Spadin, los líderes de la general a bordo de VW Gol lograron un registro de 10’00”.
