Ayer fue la segunda jornada de paro de colectivos. Mientras la tensión continuaba entre el gremio y el sector empresarial que vienen intentando soluciones postergadas por recursos que no llegan a raíz de suspensiones de envío de subsidios por parte del Gobierno nacional.
Desde la Secretaría de Trabajo de la Provincia, se tomó intervención y se dictó la conciliación obligatoria y el servicio debía reanudarse de forma inmediata. Tras conocerse esta disposición ayer por la tarde, hoy debería transitar el transporte público de pasajeros. Lo inentendible de este conflicto es que los subsidios siguen impactando en gran medida en el AMBA cuyo boleto se encuentra por debajo del que ahora deberá impactar en las jurisdicciones del interior.
Sin embargo, la ausencia del Gobierno nacional en contener estos reclamos por propia decisión de no hacerse cargo de esta situación, repercute en un servicio esencial.
A todo esto, la UTA y los empresarios buscan respuestas locales a una problemática originada en la Casa Rosada con decisiones que exceden a la Provincia y los municipios. Dirigentes de la UTA nacional reparan en intereses sectoriales para mostrarse como custodios de sus trabajadores a sabiendas que los responsables de esta crisis no están en las jurisdiciones en la que prestan servicios los choferes.
En este marco está el usuario que sin subsidios deberá afrontar un boleto que ronda e incluso supera los 1.200 pesos.
En defintiva, los perjuicios de las medidas de ajuste anunciadas por Javier Milei están a la vista de choferes, empresarios, sindicalistas y usuarios y con responsables demasiado claros.
Conciliacion
“Por la presente se notifica a ustedes de la Resolución N° 005/24, la cual en su parte pertinente se transcribe a continuación para su conocimiento y cumplimiento bajo apercibimiento de la ley: ‘Se resuelve decretar la conciliación obligatoria en el conflicto sucitado entre el sindicato de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) seccional Santiago del Estero y las firmas El Emperador SRL, Autotransporte Decano SRL, 27 de Junio SRL, 9 de Julio SRL, Pedro Francisco de Uriarte SRL, San Cayetano SRL, Mapo SRL, JMF SRL, Transporte Nerven SRL, Transporte Corvel SRL, Jaime Paz SRL, Transant SRL, Transfermar SRL en los extremos de la Ley N° 14.784 de conciliación obligatoria en los conflictos de trabajo por el término de 15 días”.
Asimismo, convocaron a las partes en conflicto a la audiencia —según Artículo 3°— a realizarse el martes 20 de este mes a las 10 en las oficinas de dicho organismo (Secretaría de Trabajo), en el edificio ubicado sobre Av. Belgrano y Rivadavia.
En tercera instancia, también intimaron a través de dicho comunicados a abstenerse de realizar toda medida de acción directa “y/o de cualquier otra naturaleza que pudieran modificar el estado de cosas con anterioridad al conflicto, bajo apercibimiento de lo dispuesto por el artículo 9° y demás.
Y en el artículo 4°: “Habilitar días y horarios inhábiles necesarios a los fines de proceder a notificar a las partes”.
Cabe recordar, por otra parte que debido a la medida de fuerza, ayer se vio afectado el servicio de salud que se brinda a la comunidad en el hospital Independencia. Lo cual fue comunicado mediante las redes sociales. Con el pasar de las horas ayer por la tarde se fue normalizando la atención.
En San Francisco, Córdoba, analizan posible supensión del servicio de transporte urbano
El intendente de San Francisco, Córdoba, Damián Bernarte, analiza suspender el servicio del transporte urbano de pasajeros por la falta de subsidios recibidos desde el Gobierno nacional ya que “afrontar el costo sería imposible”.
“Los subsidios que recibimos de la Nación actualizados a este año rondarían los 100 millones de pesos anuales”, contextualizó el político en diálogo con El Doce. En este sentido, contó que no previeron esa falta de dinero en “ninguna partida presupuestaria porque la decisión fue comunicada a través de los medios de prensa”.
