Con un intenso programa de actividades, la ciudad de Pinto, en el departamento Aguirre, festeja sus 131 años de vida como comunidad organizada.
El domingo, a las 19 se realizó la “serenata a Pinto” con participación de conjuntos y solistas de canto y danzas tradicionales en la plaza San Martín, donde a la 0 cantaron el feliz cumpleaños y se hizo una muestra de fuegos artificiales.
El lunes a las 8 se izarán las banderas, se entonara el himno y se realizará una invocación religiosa, tras lo cual se colocará una ofrenda floral
Para las 9 está programado un desayuno institucional en el Centro Cultural.
A las 20 se realizará el acto protocolar por los 131 años de la ciudad, conjuntamente con la realización de una feria de artesanías y vendedores en la Plaza San Martin.
Los festejos se extenderán al día martes 21, con el festejo del día de la primavera a partir de las 16 horas con música en vivo, lo que se extenderá hasta las 20.
Su historia
La zona que ocupa actualmente la ciudad de Pinto fue hogar desde épocas muy tempranas de pueblos originarios abipones y sanavirones, presentes antes de la llegada de los españoles a la zona, siendo su lugar más representativo un espacio cercano al actual casco urbano, donde se instalaron los fortines Libertad, La Viuda y Doña Lorenza, a pocos kilómetros del actual Pinto
Aproximadamente en 1888 llega a esta la zona la denominada “punta de rieles”, tendido del Ferrocarril Buenos Aires – Rosario, luego denominado Ferrocarril Central Argentino y más tarde Ferrocarril Mitre, que se extendería luego hasta la ciudad de San Miguel de Tucumán.
Los primeros ferroviarios en arribar a esta zona fueron los obreros que se encargaban de ganarle espacio al tupido monte abriendo las picadas por donde se extenderían posteriormente los rieles del ferrocarril, atravesando terrenos pertenecientes al exgobernador santiagueño Luis Generoso Pinto, cuyo apellido dio nombre a la estación
Por decreto presidencial, el 20 de septiembre de 1890 se habilitó el servicio de pasajeros Pinto – La Banda y esta fecha fue tomada como punto de referencia para conmemorar la fundación de la ciudad.
Como en la mayoría de los pueblos que nacieron a la vera de las vías del ferrocarril, fueron construyéndose viviendas en cercanías de la estación de trenes, muchos de los cuales proveían de los alrededores de los fortines de la zona y de la costa del Río Dulce que comenzaba a despoblarse y veían al ferrocarril como símbolo de progreso y posibilidades de mejorar la calidad de vida, instalándose junto a muchos de los primeros empleados ferroviarios que decidían quedarse en el lugar y trabajadores de obrajes o productores de leña y durmientes que se mudaron a la parte urbana, que comenzó a contar con numerosos comercios, principalmente de propiedad de extranjeros que habían comenzado a llegar por las nuevas leyes de inmigración y se instalaron para proveer de mercaderías y todo tipo de elementos a los nuevos habitantes del nuevo pueblo, aumentando de manera vertiginosa la población, haciéndose necesario el establecimiento de una escuela, por lo que se tramitó y nació así la escuela 737
Pinto hoy
Luego de años de letargo, Pinto se muestra hoy como una pujante ciudad, con un ambicioso proyecto de recuperación de espacios públicos y de nuevos emprendimientos, que cuenta con la esperanza y acompañamiento de sus pobladores, que aprueban la ardua tarea que lleva adelante el municipio a cargo del intendente Jorge Leguizamón, que mantiene un sostenido plan de obras públicas y tareas de mantenimiento, como por ejemplo la mejora y ampliación del alumbrado público de la Avenida Córdoba-Ruta 13, al igual que en numerosas calles de la ciudad, o la construcción de una sala velatoria municipal, que se encuentra en la etapa final que consiste en el montaje del alero de la misma y la conclusión de detalles menores en su interior o la continuidad del ambicioso proyecto de reforestación de espacios públicos de la ciudad, con la colocación de tipas que fueron adquiridos por el municipio en diferentes predios
Esta prevista también la continuidad del arduo trabajo de mantenimiento de calles con maquinaria municipal y proyectado un amplio plan de enripiado, acompañado de tareas de mantenimiento y desmalezamiento en espacios públicos
