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La dura queja de un chofer santiagueño por las bajas tarifas de Uber y Didi

Un trabajador de las plataformas de viajes expuso la dura realidad económica que atraviesan en la provincia. El contundente pedido a sus compañeros para frenar la "precarización laboral" del sector.

La crisis económica suma un nuevo capítulo de tensión en las calles de Santiago del Estero. Esta vez, el foco de conflicto se centra en los trabajadores de las aplicaciones de transporte de pasajeros, quienes alzaron la voz para denunciar las precarias condiciones salariales que imponen las empresas multinacionales para operar en la provincia.

A través de un encendido descargo en las redes sociales, un chofer local expuso la cruda realidad que atraviesan quienes utilizan sus vehículos particulares como herramienta de trabajo diario. El conductor apuntó directamente contra las irrisorias tarifas que abonan plataformas como Uber y DiDi, asegurando que el margen de ganancia real para los trabajadores es absolutamente nulo.

El llamado al boicot y la prueba del enojo

"No aceptemos viajes a un promedio de 400 o 500 pesos por kilómetro", sentenció el trabajador en su publicación, buscando generar conciencia y unidad entre sus colegas. En su duro mensaje, remarcó que las empresas "se llenan los bolsillos" con el sacrificio de los santiagueños, mientras los dueños de los autos asumen en soledad todos los altísimos costos por el desgaste, el combustible y las roturas de los vehículos.

Para graficar y respaldar su fuerte acusación, el chofer adjuntó una captura de pantalla del sistema de ofertas de viajes de una de estas aplicaciones. La imagen es contundente y valida su reclamo: la plataforma ofrece un trayecto total de casi 14 kilómetros (sumando los 3,4 km para buscar al pasajero y los 10,5 km hasta el destino final en calle Juan de Matienzo) por una tarifa de apenas $4.786 pesos.

Captura de pantalla de la publicación.
Captura de pantalla de la publicación.
Este fuerte llamado a la rebelión digital busca organizar a los conductores de la Madre de Ciudades para rechazar de manera masiva los viajes baratos. El objetivo es claro: forzar a las plataformas a establecer una actualización urgente y justa de las tarifas por kilómetro recorrido para que el trabajo al volante deje de ser una pérdida de dinero.

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