A diez años de su llegada a la Argentina con su clásico servicio de movilidad, la empresa tecnológica Uber se prepararía para sumar nuevamente un fuerte modelo de negocios: el delivery de comida y productos a través de su vertical Uber Eats.
Según la información que la propia compañía le habría confirmado a la emisora Cadena 3, el lanzamiento de la nueva plataforma se realizaría de manera progresiva. En esta primera etapa, la ciudad de Córdoba sería la gran elegida para debutar con el servicio, marcando el regreso de una propuesta que ya había tenido un fugaz intento en el país durante el año 2019, cuando fue discontinuada a los pocos meses.
Tras este primer desembarco en suelo cordobés, el ambicioso plan de expansión de la firma contemplaría continuar su despliegue hacia plazas clave como Rosario, Buenos Aires y Mendoza. Por el momento, no hay confirmaciones oficiales sobre una posible llegada del servicio a Santiago del Estero en el corto plazo.
Juan Martín Cappellini, responsable de Uber Eats en el país, habría destacado que la Argentina es "un mercado estratégico" a nivel global. En declaraciones difundidas por el citado medio, el ejecutivo explicó que la visión a largo plazo es "integrar verticales complementarias dentro de una misma plataforma para ampliar la propuesta de valor". Esto significa que los viajes tradicionales, el delivery y el programa de membresía (Uber One) convivirían en un único y gran ecosistema digital.
Foco en las pymes y fuerte competencia
De acuerdo a lo trascendido, el desarrollo del servicio tendría un foco particular en brindar herramientas tecnológicas y mayor visibilidad a las pequeñas y medianas empresas, además de los tradicionales comercios de barrio.
Con este relanzamiento, la compañía apostaría a competir fuertemente en un mercado nacional de repartos que hoy se encuentra ampliamente liderado por gigantes consolidados como PedidosYa y Rappi. Todo esto se daría en un contexto donde la empresa aún mantiene algunas discusiones legales en distintas ciudades por su servicio de transporte, pese a que recientemente lanzó funciones novedosas en Capital Federal, como la económica "Línea U" para viajes cortos en trenes o subtes.
