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El País

Javier Milei destacó el avance de la licitación para concesionar más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales

El Gobierno nacional abrió los sobres de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que contempla obras financiadas íntegramente con inversión privada en corredores estratégicos de todo el país.

El presidente Javier Milei celebró este jueves el avance de la licitación correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un esquema que prevé obras sobre más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales mediante financiamiento totalmente privado.

El anuncio fue difundido inicialmente por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó la apertura de sobres para esta nueva instancia del proceso licitatorio. Más tarde, el mandatario replicó la información en sus redes sociales y sostuvo: “Concesión de más de 9000 kilómetros. Todo marcha de acuerdo al plan”.

Según detalló el Gobierno nacional, esta etapa comprende ocho corredores viales distribuidos en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.

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Las autoridades nacionales señalaron que se trata de rutas consideradas estratégicas para la producción, el transporte de mercaderías, el turismo y la integración regional.

En total, se presentaron 20 oferentes interesados en participar de la licitación. Los tramos incluidos abarcan distintos corredores nacionales, entre ellos rutas como la 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66 y 105.

Desde el Ejecutivo remarcaron que, con esta nueva etapa, se completará la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales en todo el país. Además, anticiparon que los trabajos podrían comenzar en las próximas semanas una vez finalizado el proceso administrativo.

El esquema impulsado por el Gobierno contempla que las obras sean ejecutadas sin subsidios estatales directos, bajo un sistema de concesión privada que incluirá el cobro de peajes para financiar las tareas de mantenimiento y mejora de la infraestructura vial.

La supervisión de los contratos estará a cargo de Vialidad Nacional, organismo que controlará el cumplimiento de las obras y las condiciones de servicio de los corredores concesionados.

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