Fue escrito y publicado tan pronto como Franco Colapinto firmó con Alpine como tercer piloto . El argentino se convertiría rápidamente en titular en lugar del desafortunado Jack Doohan. Incluso se anunció en enero para Miami. Fracasado, recordaremos que fue en Florida donde se tomó la decisión de sustituir al australiano. Según ha anunciado la web The Race y ha confirmado L'Équipe, el ex protegido de Williams estará al volante de un Alpine en la salida del próximo Gran Premio en Imola.

El hijo de Mick, campeón del mundo de motociclismo, nunca habrá tenido su oportunidad. Desde el mismo momento de su fichaje el pasado verano quedó condenado porque, para sus superiores, no era más que una tirita destinada a tapar, muy rápidamente, la marcha de Esteban Ocon. Esperando algo mejor. La inesperada victoria sudamericana de Colapinto habrá desvanecido las esperanzas del que ahora será ex compañero de equipo de Pierre Gasly, sin duda condenado a regresar a las oscuras funciones de piloto de simulador que desempeñaba anteriormente.

Ollie Oakes, que volvió a negar este fin de semana la llegada del argentino, habrá peleado durante mucho tiempo con su superior Flavio Briatore que tenía otras visiones, mucho más comerciales. Se habla de triplicar el precio pagado por uno de los patrocinadores argentinos si Colapinto se convierte en habitual. El desdichado Doohan, bajo presión, nunca se hizo intocable y acumuló incidentes en carrera (como el choque del domingo con Lawson en la salida en Miami ), dando un bulevar a esta nueva forma de gestionar a los pilotos en la F1, como un pañuelo desechable, sin siquiera darles tiempo a aclimatarse.