En el marco del Plan Belgrano, el programa de desarrollo productivo, vial, ferroviario y de infraestructura básica para saldar la deuda con las provincias del Norte, se completó la construcción de los primeros 100 kilómetros de vías nuevas del tren Belgrano Cargas, que une el Norte de nuestro país con los puertos de Rosario y Santa Fe. Los primeros 100 kilómetros se completaron en simultáneo en 7 frentes de obra a lo largo de los 535 kilómetros que conforman la primera etapa del plan integral de reactivación de 1.600 del ferrocarril Belgrano Cargas. En total, se generarán en esta etapa 2.700 puestos de trabajo directos.
“Estamos liderando la renovación más importante de la historia del ferrocarril de cargas del país, comenzando con el Norte.
La recuperación de esta alternativa competitiva de transporte es fundamental para el desarrollo de las economías regionales y para devolverles vida a los pueblos. Éste es uno de los pilares del Plan Belgrano que busca darle a las provincias del Norte la infraestructura que necesitan para crecer y para generar empleo, saldando una deuda histórica”, dijo Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación. La segunda etapa de 500 kilómetros comenzará en septiembre en las provincias de Santa Fe, Salta y Jujuy, mientras que la tercera de 558 km ya fue licitada y comenzará a construirse en marzo del año que viene en Salta, Jujuy y Tucumán. Se proyecta finalizar todo el trabajo en septiembre de 2019.
“Demostrar que vamos avanzando con las obras programadas genera confianza en los productores, quienes ya han comenzado a invertir en infraestructura para poder aprovechar el tren cuando las vías y el nuevo material rodante estén funcionando”, dijo Ezequiel Lemos, titular de Trenes Argentinos Cargas.
